合金鋼管42CrMo

合金鋼管是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，當前已廣泛用合金鋼管來制造。合金結構鋼還具有較好的耐磨性能，耐高溫性能、耐低溫性能和耐大氣、海水、硫化氫等腐蝕性能，故廣泛用于橋梁、建筑、車輛、船舶、鍋爐、石油管道、電站、礦山設備、農業機械等方面.由于強度較高，用合金結構鋼取代普通碳素結構鋼制造在相同載荷下的結構件可使結構件重量減輕20%-30%，節約了鋼材。某些合金結構鋼取代普通碳素結構鋼可有效地延長構件或零件在大氣、海水、硫化氫等腐蝕環境或在寒冷條件下的使用壽命。

42CrMo合金鋼管屬于超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。其對應國際標準組織牌號:42CrMo4 對應日本牌號：SCM440對應德國牌號：42CrMo4 近似對應美國牌號：4140 特性及適用范圍：強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。

合金鋼管42CrMo化學成分

42CrMo合金鋼管力學性能

42CrMo合金鋼管長度

通常長度：銅管的通常長度為3 000 mm-12 000 mm。

范圍長度：根據需方要求，經供需雙方協商，并在合同中注明，鋼管可按范圍長度交貨。

定尺長度和倍尺長度：切割成客戶要求的長度。

42CrMo合金鋼管的制造方法

鋼管應采用熱軋（擠壓、擴）和冷拔（軋）無縫方法制造。需方指定某一制造方法時，應在合同中注明。

42CrMo合金鋼管交貨狀態

熱軋（擠壓、擴）鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷拔（軋）鋼管應以熱處理狀態交貨，根據需方要求，經供需雙方協商，也可以冷拔（軋）狀態交貨。

42CrMo合金鋼管工藝試驗

化學成分、拉伸試驗、硬度試驗、V型沖擊試驗、壓扁試驗、擴口試驗、彎曲試驗、超聲波檢驗

42CrMo合金鋼管表面質量

鋼管的內外表面不得有裂紋、折疊、軋折、離層和結疤。這些缺陷必須完全清除，其清除處的實際壁厚不得小于壁厚所允許的最小值。深度不超過壁厚負偏差的其他缺陷允許存在。